| Двигатель |
S 70/2 GTR LM |
|
| Число и расположение цилиндров |
V12 |
|
| Угол расположения цилиндров |
60 |
o |
| Мощность |
500 / 680 |
кВт / PS |
| @ |
7800 |
об/мин. |
| Макс. крутящий момент |
703 / 538 |
Нм / lb.ft |
| @ |
4500 |
об/мин. |
| Объем двигателя |
6064 / 370 |
см3 / in3 |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
|
| Диаметр цилиндра |
86.0 / 3.38 |
мм / дюймов |
| Ход поршня |
87.0 / 3.42 |
мм / дюймов |
| Степень сжатия |
11.0:1 |
|
| Ignition system |
Transistorised system with twelve individual coils |
|
| Induction system |
12 single throttle valves, carbon composite airbox |
|
| Привод клапанов |
Цикл, ведомый двойным верхним распредвалом с непрерывно переменным выбором времени впускного клапана. |
|
| Блок двигателя |
Литой алюминиевый 60o V12 |
|
| Блок цилиндров |
4 клапана на цилиндр cast aluminium alloy |
|
| Flywheel |
Aluminium |
|
| Cam Carriers/Covers |
cast magnesium |
|
| Lubrication System |
Dry sump magnesium casting with scavenge pumps and one pressure pump |
|
| Топливо |
95-98 RON |
|
| Масло |
10W60 |
|
| Система охлаждения |
Twin aluminium water radiators and oil/water heat exchanger. |
|
| Топливная система |
90 litre capacity Safety Fuel cell |
|
| Электрика |
12V system: 160 amp alternator: Engine ECU |
|
| Трансмиссия |
Transverse racing unit with high speed bevel gears and spur final drive |
|
|
All synchro constant mesh 6 Speed |
|
|
Limited slip differential |
|
|
Air/oil radiator with pumped lubrication system/ with pumped dry sump lubrication |
|
|
Straight cut gears |
|
|
Le Mans specification gun drilled driveshaft and tripod CV joint. |
|
| Сцепление |
Трехслойный карбон / Карбон |
|
|
200mm (7.87") diameter |
|
|
Remote actuation (hydraulic) |
|
| Рулевое управление |
Unassisted rack and pinion |
|
|
Два полных оборота |
|
